Klamki i blokady do koparek

Klamki drzwi i blokady szyb do kabin koparek

Klamki drzwi oraz blokady szyb i pokryw serwisowych to jedne z najczęściej eksploatowanych mechanizmów w kabinie operatora. Każde wsiadanie i wysiadanie z maszyny, każde otwarcie szyby bocznej dla wentylacji czy odblokowanie pokrywy silnika oznacza obciążenie tych elementów. Z czasem mechanizmy klamek ulegają zużyciu, pojawiają się luzy, blokady przestają trzymać, a same klamki łamią się - szczególnie w starszych maszynach, gdzie tworzywo poddane było wieloletniemu działaniu promieni UV, mrozu i wibracji.

W kategorii Klamki i blokady do koparek znajdziesz pełen wybór mechanizmów do drzwi kabiny operatora, klamek szyb bocznych, blokad pokryw silnika oraz innych elementów otwierających. Asortyment obejmuje klamki drzwi do JCB 2CX, 3CX, 4CX, klamki szyb bocznych do maszyn Case i New Holland (m.in. modele 590ST, B110B), a także uniwersalne mechanizmy blokujące pasujące do różnych modeli koparek i ładowarek.

Typowe objawy zużycia klamek i blokad w koparce

• klamka „chodzi luźno" - cięgno nie zaczepia o mechanizm zamka
• pęknięcia tworzywa, szczególnie u nasady dźwigienki
• blokada szyby bocznej nie trzyma jej w pozycji otwartej
• korozja stalowych elementów mechanizmu
• problem z otwarciem drzwi od wewnątrz lub od zewnątrz

Wymiana klamki to z reguły szybka i niedroga operacja, którą można wykonać samodzielnie. Pozwala to uniknąć poważniejszych problemów - np. konieczności wymiany całego mechanizmu zamka czy uszkodzenia konstrukcji drzwi.

Co warto zamówić razem?

Klamki bardzo często wymienia się razem z zamkami - szczególnie jeśli problem dotyczy nie tylko samej rączki, ale również mechanizmu blokującego. Warto też pomyśleć o siłownikach gazowych drzwi i szyb, które z czasem tracą szczelność i przestają utrzymywać elementy w pozycji otwartej. Komplementarnie sprawdzą się też mieszki / osłony lewarka - jeśli kabina przechodzi kompleksowy serwis.